前回、リトルカブ プコブルーの燃費について書いていました。
せっかくなのでアバグリーンの方も書き留めておきます。
2000年式
キャブレター式、セル付き
アバグリーン
走行距離7600キロ
キャブ式リトルカブの実燃費
給油メモが3回分しか無くて記録が少ないのです。
11/30 給油：3.13L、走行距離：8,225、燃費：67.4km/L
12/19 給油：3.09L、走行距離：8,433、燃費：67.3km/L
1/16 給油：2.69L、走行距離：8,607、燃費：64.6km/L
平均燃費：66.43km/L
FIと比較して感じたこと
給油量がキャブ式のほうが断然多い
これは何なのでしょう？？
個体差なのか？
プコブルーは給油ランプがついてから入れたときでも2.14Lしか入りませんでした。
給油ランプが点灯してから、30キロから50キロ程度は走るらしいですが
本当にギリギリになると怖いので、試さないと思います^^;
キャブ式だと暖機運転が必要だから、燃費も悪くなるのか？
実際のところはわかりません。。
ちなみにFI式では暖機運転は必要ないそうです。
その点でいうと、多少なり燃費には関係ありそうですね。
あとはストップ・アンド・ゴー、速度。
年式の差でなんらかの差が出てくる。
考えられるのはこのあたりでしょうか。
今後もプコブルーも含めて、燃費の記録を行っていきます。
